Le tunnel souterrain du canal Saint-Martin
Les entrailles de Paris.
Le tunnel souterrain du canal Saint-Martin
Pour cette plongée dans les entrailles de Paris, pas d’autre solution que de prendre le bateau. Et la balade vaut le coup d’œil ! Avec sa voûte souterraine percée de puits de lumière, on en prend plein les yeux. Mais ce n’est pas tout, car ces croisières vous emmèneront bien au-delà ! Découvrez l’autre façon de visiter le canal Saint-Martin…
Le canal Saint-Martin, à cheval sur les 10e et le 11e arrondissements, relie la place Stalingrad à la Bastille sur une longueur de 4,55 km. Mais durant son parcours dans la capitale, le canal Saint-Martin s’engouffre dans les entrailles de la ville. Et pour découvrir cette partie souterraine, il faut prendre le bateau.
Galerie photos du souterrain du canal Saint-Martin
On peut bien sûr se contenter de découvrir la partie extérieure du canal entre Stalingrad et République, en cheminant le long de ses berges. Cette balade au fil de l’eau entre platanes et marronniers centenaires est somptueuse. Et nul besoin de bateau.
Le bateau croisière, l’autre façon de découvrir le canal Saint-Martin
On l’a dit, la partie sécrète et souterraine du canal ne se visite qu’en bateau. Impossible donc de s’engouffrer à pied dans le tunnel. Deux compagnies proposent ces croisières : canauxrama et Paris Canal. À moins de posséder son propre bateau, il faudra passer par eux. Il faut compter environ 20€/personne et 2H à 2H30 mais les croisières vont bien au-delà du simple tunnel. Elles permettent de découvrir l’intégralité du canal et plus encore puisque le point d’arrivée (ou de départ !) se situe au Parc de la Villette dans le 19e arrondissement.
La partie souterraine du canal Saint-Martin

Bateau croisière du canal

Entrée du tunnel Bastille
C’est au port de l’Arsenal près de Bastille que le bateau s’engouffre dans la partie souterraine du canal. Une voûte sombre, que quelques puits de lumière illuminent, nous accueille. Au dessus de nos têtes, la colonne de Juillet emblématique de la place de la Bastille. Le bateau navigue ainsi durant environ 2 km, suivant le tracé du boulevard Richard-Lenoir. Au loin, au niveau de la rue du Faubourg du Temple (proche République), on aperçoit alors la sortie du tunnel qui approche. C'est la fin de la partie souterraine du canal Saint-Martin qui ne se viste qu'en bateau. Un lieu photogénique qui vaut assurément le coup d’œil...
La partie extérieure du canal
C’est le début de la partie extérieure du canal Saint-Martin. Au programme, 9 écluses, 2 ponts tournants et de nombreuses passerelles d’époque ! Alors la croisière est ponctuée de haltes, tantôt pour une écluse, tantôt pour un pont tournant. Et puis avec le canal qui coule au cœur de la capitale, difficile de s’ennuyer, le paysage est toujours différent.
Au delà du canal Saint-Martin, le bassin de la Villette
À partir de Stalingrad, le bateau arrive dans le bassin de la Villette, une large étendue d’eau au coeur du 19e arrondissement de Paris. Il relie le canal Saint-Martin et le canal de l’Ourcq. L’été, c’est l’un des sites de Paris plage, celui où se situe les espaces de baignade. C’est aussi un lieu festif qui accueille régulièrement des activités culturelles comme des spectacles, des concerts…
Le canal de l’Ourcq
Au bout du bassin de la Villette, lorsque la voie navigable rétrécit, on aperçoit les anciens magasins généraux aujourd’hui complètement rénovés. Commence alors le canal de l’Ourcq, le paysage se fait alors plus industriel.
Le parc de la Villette, terminus de la croisière
Au bout de la croisière, vous arriverez dans le Parc de la Villette, le grand parc du nord-est de la capitale. Vous pourrez continuer votre balade par la découverte de la Cité des sciences et de l’Industrie et de la Géode, l’emblématique sphère couverte de miroirs posée aux abords de la Cité.